{"id":355,"date":"2014-03-17T10:00:57","date_gmt":"2014-03-17T09:00:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.marcelcuvelier.de\/?page_id=355"},"modified":"2019-09-23T10:42:06","modified_gmt":"2019-09-23T09:42:06","slug":"tuerinnenverkleidung-komplett-erneuern","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.marcelcuvelier.de\/?page_id=355","title":{"rendered":"T\u00fcrinnenverkleidung erneuern"},"content":{"rendered":"

\"Verkleidung\"<\/a><\/p>\n

 <\/div>\n

 
\nTja, ich habe vor einiger Zeit, genauer gesagt Januar 2001, habe ich meine Lautsprecher in den T\u00fcren vorne eingebaut. Leider musste ich dazu die Innenverkleidung etwas l\u00f6sen, was nicht ohne Besch\u00e4digung der selbigen von statten ging.<\/p>\n

Deshalb habe ich diese mit doppelseitigem Klebeband und blauem Tape (siehe Bild) versucht neu zu fixieren. Leider scheint das aber nicht auszureichen, da ich festgestellt habe, dass im Winter schon mal Feuchtigkeit im Wagen dringt.<\/p>\n

\"JENOPTIK<\/a>Darum habe ich mir bei Peugeot die Innenverkleidung f\u00fcr beide T\u00fcren original neu bestellt. Klasse ist, dass der Kleber sich bereits auf der R\u00fcckseite befindet. Weniger klasse ist der etwas \u00fcberteuerte Preis f\u00fcr beide Verkleidungen, der bei ca 40,– \u20ac lag! Mein H\u00e4ndler sagte mir, dass man diese Verkleidung auch als Meterware um einiges billiger kaufen kann. Dann hat man allerdings etwas mehr Arbeit, da dann noch alle \u00d6ffnungen geschnitten werden m\u00fcssen.<\/p>\n

 <\/h1>\n

Als erstes m\u00fcsst Ihr die T\u00fcrverkleidung abnehmen. Wie Ihr das macht, k\u00f6nnt Ihr im Tip 2 nachlesen. Danach habe ich dann die vorhandene defekte Innenverkleidung von der T\u00fcr abgerissen.<\/p>\n

\"JENOPTIK<\/a>Auf der linken Seite seht Ihr die Fahrert\u00fcr ohne Innenverkleidung. Den Verlauf des doppelseitigen Klebebandes habe ich mit roten Pfeilen gekennzeichnet. Diese R\u00fcckst\u00e4nde wurden von mir durch Aceton beseitigt. Ich kann euch nur sagen, dass diese Beseitigung „Knochenarbeit“ ist und die meiste Zeit beim Austausch der Innenverkleidung in Anspruch nimmt.<\/p>\n

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\n\"JENOPTIK<\/a>Abbildung rechts: Und so sieht das ganze dann aus, wenn man alle Klebereste entfernt hat und eine Stunde weiter ist.<\/p>\n

Nun wird die neue originale Peugeot T\u00fcr- Verkleidung auf die T\u00fcre geklebt.<\/p>\n

Anschlie\u00dfend habe ich die alte Zweitverkleidung (grau) auf der neuen Verkleidung mit doppelseitigem Klebeband geklebt (siehe Foto unten links).<\/p>\n\n\n\n
\"neue<\/a><\/td>\n\"neue<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Jetzt muss nur noch die T\u00fcrverkleidung wieder angebracht werden und die T\u00fcr ist erneut 100%ig dicht.<\/p>\n

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    Tja, ich habe vor einiger Zeit, genauer gesagt Januar 2001, habe ich meine Lautsprecher in den T\u00fcren vorne eingebaut. Leider musste ich dazu die Innenverkleidung etwas l\u00f6sen, was nicht ohne Besch\u00e4digung der selbigen von statten ging. Deshalb habe ich diese mit doppelseitigem Klebeband und blauem Tape (siehe Bild) versucht neu zu fixieren. Leider scheint das aber nicht auszureichen, da ich festgestellt habe, dass im Winter schon mal Feuchtigkeit im Wagen dringt. Darum habe ich mir bei Peugeot die […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":463,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":""},"class_list":["post-355","page","type-page","status-publish","hentry"],"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P4qNjn-5J","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.marcelcuvelier.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/355","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.marcelcuvelier.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.marcelcuvelier.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.marcelcuvelier.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.marcelcuvelier.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=355"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.marcelcuvelier.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/355\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1017,"href":"https:\/\/www.marcelcuvelier.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/355\/revisions\/1017"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.marcelcuvelier.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/463"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.marcelcuvelier.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=355"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}