{"id":422,"date":"2014-03-17T15:35:25","date_gmt":"2014-03-17T14:35:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.marcelcuvelier.de\/?page_id=422"},"modified":"2018-02-17T13:43:41","modified_gmt":"2018-02-17T12:43:41","slug":"montage-aluminium-handbremsgriff","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.marcelcuvelier.de\/?page_id=422","title":{"rendered":"Montage Aluminium Handbremsgriff"},"content":{"rendered":"

Montage eines Aluminium Handbremsgriff mit WRC-Gravur<\/h1>\n

Mindestens genauso lange, wie ich hinter der Echtleder Mittelarmlehne her war, war ich auch von diesem wundersch\u00f6nen Handbremsgriff mit WRC-Gravur von Peugeot am schw\u00e4rmen. Auf der Motorshow 2003 in Essen war ich schon einmal kurz davor, mir diesen auf dem Peugeot-Stand zu kaufen, da er dort mit 60,– \u20ac als Messepreis recht g\u00fcnstig zu erhalten war. Doch jetzt habe ich bei einer eBay-Auktion einen noch niedrigeren Preis f\u00fcr dieses Schmuckst\u00fcck bezahlt.<\/p>\n

\"JENOPTIK<\/a>Dieser Handbremsgriff hier auf dem linken Bild d\u00fcrfte euch allen ja schon bestens bekannt sein. Gehalten wird dieser „Kunststoff\u00fcberzug“ nicht durch irgendwelche Verschraubungen oder Halterungen, sondern der Griff ist lediglich auf die Mechanik aufgesteckt, wie es auch der Peugeot Schaltknauf ist.<\/p>\n

\"JENOPTIK<\/a>Also muss man diesen Kunststoff\u00fcberzug der Handbremse durch kr\u00e4ftiges gleichm\u00e4\u00dfiges Ziehen von der Mechanik l\u00f6sen. Ich habe dabei immer oben ein St\u00fcck an den Griff gezogen und anschlie\u00dfend unten (siehe Markierungen auf der Abbildung) nachgef\u00fchrt. Das Abziehen ging dann recht Problemlos.<\/p>\n

\"info11_kunststoffueberzug\"<\/a>Dann hat der Kunststoff\u00fcberzug der Handbremse auch schon verloren und l\u00e4\u00dft sich vollst\u00e4ndig von der Mechanik l\u00f6sen. Rechts sieht man, wie dieser dann im abgezogenen Zustand aussieht.<\/p>\n

\"JENOPTIK<\/a>Hier sieht man nun einmal den Handbremsgriff im „nacktem“ Zustand, sprich ohne Kunststoff\u00fcberzug.<\/p>\n

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Um nun den neuen Aluminium-Handbremsgriff zu montieren schraubt man zuerst einmal beide nach innen gedrehten Imbusschrauben soweit heraus, dass der neue Handbremsgriff \u00fcber die Mechanik gleiten kann. Deshalb sollte man den Ledersack auch nicht vorher schon zur\u00fcck klappen, da man sonst nicht mehr an die entsprechenden Imbusschrauben heran kommt. Auf den n\u00e4chsten Abbildungen kann man erkennen, wo sich die Imbuschrauben versteckt haben.<\/p>\n\n\n\n
\"JENOPTIK<\/a><\/td>\n\"JENOPTIK<\/a><\/td>\n\"JENOPTIK<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Man sollte unbedingt bei der Montage auf die richtige Position des neuen Griffs achten, denn ansonsten steht unter Umst\u00e4nden der WRC-Schriftzug bzw. die Gravur auf dem Kopf.<\/p>\n

Nun muss man die beiden Imbusschrauben mit dem beiliegendem Imbusschl\u00fcssel nur noch festziehen. Aber Vorsicht: Bedenkt immer, nach FEST kommt LOSE! Also mit Gef\u00fchl festziehen und nicht \u00fcbertreiben, denn sonst war das Ganze ein sehr kurzer Spa\u00df.<\/p>\n

Anschlie\u00dfend kann man den Ledersack nach hinten st\u00fclpen und in die Handbremsgriff-F\u00fchrung hereinstopfen. Zur Sicherheit sollte man nun noch eine Funktionspr\u00fcfung durchf\u00fchren, denn was n\u00fctzt einem der sch\u00f6nste Handbremsgriff, wenn die Bremse selber nicht mehr funktioniert?<\/p>\n

Als Resultat erh\u00e4lt man nach vollendeter Arbeit dann folgendes:<\/p>\n\n\n\n
\"JENOPTIK<\/a><\/td>\n\"JENOPTIK<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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