![\"\"](\"https:\/\/www.marcelcuvelier.de\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/info02_vorher01.jpg\")
<\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/www.marcelcuvelier.de\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/info02_nachher01.jpg\")
<\/figure><\/li><\/ul>\n\n\n\nDie ben\u00f6tigten Werkzeuge f\u00fcr diese Aktion haltet sich wieder einmal sehr in Grenzen. Ben\u00f6tigt werden zwei verschieden gro\u00dfe Torx Schraubendreher (oder halt eine Ratsche mit entsprechenden Torx Bits) und geschickte H\u00e4nde. Bei einem Arbeitsgang sollte man entweder \u00fcber einen extrem kurzen Schraubendreher verf\u00fcgen oder aber \u00fcber ein sogenanntes Winkelzwischenst\u00fcck, damit man aus einem 90\u00b0 Winkel arbeiten kann. <\/p>\n\n\n\n
Zu Anfang des Ausbaus muss man am Smart den entsprechenden Au\u00dfent\u00fcrgriff entfernen. Dazu muss man die Smart T\u00fcre \u00f6ffnen und von der Innenseite die beiden Torxschrauben (siehe Markierungen auf der Abbildung) komplett l\u00f6sen und der Verkleidung entnehmen. <\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.marcelcuvelier.de\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/info02_tuerschlossschrauben.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\nNun kann man den komplette Griff von au\u00dfen entnehmen. Dazu einfach am seitlichen Ende von der Innenseite her unter der Kunststoffverkleidung greifen und nach au\u00dfen ziehen. Der Griff ist quasi (auf die Beifahrerseite bezogen – auf der Fahrerseite dann gespiegelt) von links nach rechts in die T\u00fcr geschoben. <\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.marcelcuvelier.de\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/info02_tuerschloss_abziehen.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\nWie man hier auf der folgenden Abbildung sehen kann, hat man dann den T\u00fcrgriff in der Hand, dieser wird dann nur noch von dem innen-liegenden Zug gehalten, welchen man problemlos dem Griff entnehmen kann. Daf\u00fcr einfach die geklammerte Halterung l\u00f6sen, sprich die wei\u00dfe H\u00fclse am Ende des Zugschlauches noch oben ziehen und dann den Zug aus der Mechanik aush\u00e4ngen. Daf\u00fcr dann einfach den Zug so weit drehen, bis man die frei Kerbung erreicht. Den T\u00fcrgriff dann gut auf Seite legen. <\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.marcelcuvelier.de\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/info02_tuerschloss_abgeloest.jpg\")
<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
Als n\u00e4chstes muss eine Schraube des Spiegeldreiecks entfernt werden, um die selbige anschlie\u00dfend\u00a0 abziehen zu k\u00f6nnen. Entweder man hat zum Durchf\u00fchren dieser Aktion einen speziellen extrem kurzen Torx Schraubendreher zur Verf\u00fcgung, oder man nutzt ein Winkel-Zwischenst\u00fcck, so wie ich es getan habe, um die Schraube dann quasi um die Ecke herum zu l\u00f6sen. <\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.marcelcuvelier.de\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/info02_spiegeldreieck_abdeckung.jpg\")
<\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/www.marcelcuvelier.de\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/info02_spiegeldreieck_abdeckung_winkel.jpg\")
<\/figure><\/li><\/ul>\n\n\n\nDurch das Entfernen der Schraube kann die Abdeckung nun abgezogen werden. Sie wird jetzt lediglich durch die drei Spiegel-Mechanik-Z\u00fcge noch gehalten. Den Verstellhebel inkl. der Spiegelz\u00fcge kann man dem Spiegeldreieck entnehmen, indem man den Halter aus der Verkleidung entriegelt. Dazu am besten mit einem feinen Schlitzschraubendreher einfach unter der F\u00fchrung gehen und die Nase ganz leicht nach oben biegen. Schon l\u00e4sst sich der Hebel aus der Abdeckung abziehen (siehe folgende Abbildung rechts). <\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.marcelcuvelier.de\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/info02_spiegeldreieck_abdeckung_abgezogen.jpg\")
<\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/www.marcelcuvelier.de\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/info02_spiegelzuegehalterung.jpg\")
<\/figure><\/li><\/ul>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.marcelcuvelier.de\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/info02_spiegeldreieck_ohne_abdeckung_1.jpg\")
<\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/www.marcelcuvelier.de\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/info02_spiegeldreieck_ohne_abdeckung_2.jpg\")
<\/figure><\/li><\/ul>\n\n\n\nAls n\u00e4chsten Schritt muss nun die Gummilippe, die man auf den beiden vorherigen Abbildungen links sehen kann abgezogen werden. Diese ist quasi von oben nach unten aufgesteckt, so dass man diese nach oben abziehen kann. <\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.marcelcuvelier.de\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/info02_spiegeldreieck_gummilippe_abziehen.jpg\")
<\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/www.marcelcuvelier.de\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/info02_spiegeldreieck_gummilippe_abgezogen.jpg\")
<\/figure><\/li><\/ul>\n\n\n\nDie Pfeile auf der rechten oberen Abbildung zeigen nun die Positionen der drei Schrauben, mit denen der Au\u00dfenspiegel an der T\u00fcr verschraubt ist. Diese m\u00fcssen nun herausgedreht werden und schon hat man den Au\u00dfenspiegel in den H\u00e4nden. Also vorher festhalten, sonst rauscht der zu Boden… Die Z\u00fcge mit dem Knopf kann man dann einfach nach au\u00dfen mit dem gesamten Spiegelgeh\u00e4use herausziehen, ohne dieses Konstrukt weiter zerlegen zu m\u00fcssen. <\/p>\n\n\n\n
Von au\u00dfen wird nun, da der Spiegel entfernt ist, die EINE Schraube sichtbar, mit der das T\u00fcrpanel an der T\u00fcr gehalten ist. <\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.marcelcuvelier.de\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/info02_tuerpanelschraube1.jpg\")
<\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/www.marcelcuvelier.de\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/info02_tuerpanelschraube2.jpg\")
<\/figure><\/li><\/ul>\n\n\n\nDer restliche Teil der T\u00fcrpanel-Demontage erfolgt nun rein manuell, also ohne jegliches Werkzeug. Das Panel ist eingehangen und aufgeschoben. N\u00e4here Details kann man den folgenden Abbildungen entnehmen (manchmal haben Bilder einfach die st\u00e4rkere Aussagekraft… *g). <\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.marcelcuvelier.de\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/info02_aufhaengung1.jpg\")
<\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/www.marcelcuvelier.de\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/info02_aufhaengung2.jpg\")
<\/figure><\/li><\/ul>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.marcelcuvelier.de\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/info02_ohne_panel1.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\nUm das T\u00fcrpanel von der T\u00fcr abziehen zu k\u00f6nnen muss es ca. zwei cm in Richtung des Vorderrads geschoben werden. Danach kann man das Panel entlang der Fenstergummilippe l\u00f6sen. Dort ist es dreimal eingeh\u00e4ngt (siehe Markierungen auf den vorherige Abbildungen). Auf diesen kann man gut erkennen, dass das T\u00fcrpanel zuerst nach vorne geschoben werden mu\u00df, damit es dann anschlie\u00dfend nach oben hin abgezogen werden kann. <\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.marcelcuvelier.de\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/info02_tuerpanel_innen1.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.marcelcuvelier.de\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/info02_tuerpanel_innen2.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\nAls n\u00e4chsten Schritt muss man nun das Panel entlang der vorderen Kante mit ein wenig Kraftaufwand aush\u00e4ngen. Danach ist das Panel an der Oberseite, zur Front hin und auch schon teilweise zum Boden hin frei. Nun kann man es wieder nach hinten zum T\u00fcrgriff hin verschieben, damit es auch dort aus der F\u00fchrung beim T\u00fcrgriff frei wird. Jetzt h\u00e4lt man Panel auch schon in den H\u00e4nden. Eine zweite Person ist bei dieser Aktion ganz praktisch – ich selber habe den Ausbau aber auch ohne Probleme allein durchf\u00fchren k\u00f6nnen. Aber leichter w\u00e4re es sicherlich zu Zweit gewesen. <\/p>\n
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