![\"\"](\"https:\/\/www.marcelcuvelier.de\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/info13_lufthutze_original1.jpg\")
<\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/www.marcelcuvelier.de\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/info13_lufthutze_original2.jpg\")
<\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/www.marcelcuvelier.de\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/info13_lufthutze_original3.jpg\")
<\/figure><\/li><\/ul>\n\n\n\nSinn der Lufthutze: Luftzuf\u00fchrung f\u00fcr den Innenraum des 206, denn kurz hinter der Lufthutze innerhalb des Motorraums ist auch der Pollenfilter zu finden. <\/p>\n\n\n\n
Aber nat\u00fcrlich l\u00e4sst sich die Motorhaube noch etwas optisch ver\u00e4ndern bzw. verbessern und das zudem auch noch ohne gro\u00dfen Kostenaufwand. Ben\u00f6tigt wird etwas (schnell trocknenden) Silikon, Kabelbinder (nur vor\u00fcbergehend zur Fixierung) und das entsprechende „Racing-Gitter“ Deiner Wahl, welches man f\u00fcr unter 5,– \u20ac erhalten kann. <\/p>\n\n\n\n
Und nun zur Durchf\u00fchrung der Umbauaktion: Als erstes muss nat\u00fcrlich die Motorhaube ge\u00f6ffnet werden. Nun mit Hilfe eines Schraubendrehers, o.\u00e4. Werkzeug den Kunststoff-Halteclip der Hutze von der Innenseite der Motorhaube wie dargestellt l\u00f6sen. <\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.marcelcuvelier.de\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/info13_clips_entfernen.jpg\")
<\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/www.marcelcuvelier.de\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/info13_hutze_innen.jpg\")
<\/figure><\/li><\/ul>\n\n\n\n\n\nAnschlie\u00dfend kann die Hutze problemlos entnommen werden.\n\n<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.marcelcuvelier.de\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/info13_hutze_entnehmen.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nBevor man nun mit dem Einkleben bzw. Aufbringen des Silikons beginnt, sollte die Hutze und die entsprechenden Stellen an der Motorhaube mit Kunststoffreiniger, Alkohol oder \u00e4hnlichem L\u00f6sungsmittel gr\u00fcndlich gereinigt werden, damit der Silikon auch seine volle Klebewirkung entfalten kann und das Gitter somit einen guten Halt hat. Die Klebestelle muss fettfrei und trocken sein. <\/p>\n\n\n\n
Nun das im Baumarkt gekaufte Gitter auf die entsprechende Gr\u00f6\u00dfe schneiden. Dazu kann nat\u00fcrlich die gute alte Lufthutze als Schablone herhalten. Einfach die Hutze auf das Gitter legen, mit einem wasserfesten Stift die Umrandung nachziehen und das Gitter z.B. mit einem Seitenschneider oder Blechschere ausschneiden. Anschlie\u00dfend das herausgeschnittene St\u00fcck Gitter von innen an die entsprechende Position halten und \u00fcberpr\u00fcfen, ob die Ma\u00dfe stimmen. Gegebenenfalls k\u00f6nnen dann noch kleine Korrekturen vorgenommen werden. <\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.marcelcuvelier.de\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/info13_racegitter.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nNun einen Silikonstreifen auf der Innenseite der Motorhaube auftragen. Anschlie\u00dfend das Gitter einsetzen. Dabei sollte man jedoch h\u00f6chst sorgf\u00e4ltig vorgehen, um sich unn\u00f6tige Arbeit zu ersparen, denn verrutscht das Gitter muss man dieses wieder entnehmen und erst einmal das verschmierte Silikon entfernen. Also einfach mit Ruhe anbringen. Das Gitter l\u00e4sst sich dann, wie dargestellt, vor\u00fcbergehend mit Kabelbindern fixieren, um ein nachtr\u00e4gliches Wegrutschen zu verhindern. Anschlie\u00dfend sollte man zur besseren Haftung noch etwas Silikon oder Scheibenkleber an den R\u00e4ndern auftragen, so dass der Rand gut im Kleber sitzt. F\u00fcr den Einbau ist von der Nutzung von Hei\u00dfkleber eher abzuraten, da dieser nicht besonders gut, wegen seiner Hitzebest\u00e4ndigkeit (Sonneneinwirkung auf der Motorhaube) geeignet ist. Den Silikon bzw. Kleber sollte man gut trocknen lassen (mind. 1-3 Tage). Anschlie\u00dfend k\u00f6nnen dann die Kabelbinder entfernt werden. <\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.marcelcuvelier.de\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/info13_racegitter_eingeklebt.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nZum Abschluss sollte man noch den Zubringerschlauch f\u00fcr die Wischwasseranlage mit ein\/zwei Punkten Kleber fixieren, damit dieser nicht beim Schlie\u00dfen der Motorhaube versehentlich eingeklemmt wird. <\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.marcelcuvelier.de\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/info13_wasserschlauch.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nAnbei mal ein paar Bilder vom Zustand bzw. von der Optik direkt nach dem Einkleben (jedoch noch mit den Kabelbindern als Fixierung): <\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.marcelcuvelier.de\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/info13_neue_hutze_eingebaut1-1.jpg\")
<\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/www.marcelcuvelier.de\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/info13_neue_hutze_eingebaut2.jpg\")
<\/figure><\/li><\/ul>\n\n\n\nUnd hier noch zwei Fotos vom Endresultat, also nach dem Entfernen der Fixier-Kabelbinder: <\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.marcelcuvelier.de\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/info13_neue_hutze_eingebaut3.jpg\")
<\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/www.marcelcuvelier.de\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/info13_neue_hutze_eingebaut4.jpg\")
<\/figure><\/li><\/ul>\n\n\n\n
Quelle: Sebastian Ro<\/p><\/blockquote>\n\t